Brug voor langzaam verkeer over Wilhelminakanaal; Volgend jaar al rotonde bij Deense Hoek

LIESHOUT - Op de kruising Deense Hoek/N615 in Lieshout komt een relatief kleine rotonde met een rijstrook. De bedoeling is dat die eind volgend jaar klaar is. Volgens berekeningen van deskundigen heeft zo’n rotonde in ieder geval tot 2040 voldoende capaciteit om het verkeer te verwerken. Voor het langzaam verkeer komt er een nieuwe brug over het Wilhelminakanaal. Het probleem leeft in Lieshout, zo bleek afgelopen week. Er kwamen zo’n veertig belangstellenden af op een informatiebijeenkomst over de rotonde.

Door Wim Poels

De kruising werd in 2018 gerenoveerd en er was meteen kritiek op. Verkeer vanuit de Deense Hoek moet lang wachten, zeker als het linksaf wil slaan. Voetgangers en fietsers die willen oversteken voelen zich niet veilig. Het kruispunt is te ingewikkeld, verkeer moet soms zoeken hoe het moet rijden. En ook bussen dienen soms lang te wachten voor ze in kunnen voegen, zo bleek uit een quick scan die een jaar later al werd uitgevoerd. Er was kortom te veel verkeer voor wat in vaktermen een ‘ongeregeld kruispunt’ heet.

Wat in 2019 ook duidelijk werd: er is geen eenvoudige oplossing. In feite waren er maar twee opties: verkeerslichten of een rotonde. Een rotonde is veilig, haalt de snelheid uit het verkeer en zorgt ervoor dat verkeer van alle kanten relatief makkelijk in kan voegen. De keuze van wegeneigenaar provincie en de gemeente viel daarom op deze optie. Uit berekeningen blijkt dat een rotonde met een enkele baan voldoende is. In ieder geval tot 2040. De wachttijd in drukke tijden zou dan zo’n 25 seconden zijn. Alleen vanuit westelijke richting kunnen wat langere rijen ontstaan, tot zo’n 19 auto’s.

Tijdens de informatieavond presenteerde de provincie een eerste schets. De belangstellenden hadden hier meteen de nodige vragen en kritische opmerkingen bij. In die tekeningen ligt bijvoorbeeld het fietspad nog steeds dicht langs de rotonde. Projectleider vanuit de provincie Jan de Kruijf benadrukte dat het echt om een prille schets gaat. “Naar dat soort dingen gaan we echt nog goed kijken”, legde hij uit. Anderen wezen erop dat er nogal wat jeugd vanuit Lieshout de provinciale weg oversteekt om naar het bos te gaan. Inwoners van het woonbos legden weer uit dat er tegenwoordig aardig wat kinderrijke gezinnen in het gebied wonen. Zij moeten de weg juist oversteken op weg naar het dorp, waar ze bijvoorbeeld naar school gaan. Overzicht en daarmee veiligheid voor fietsers en voetgangers is voor hen een cruciaal punt.

De oversteek van het WIlhelminakanaal wordt voor fietsers en voetgangers in ieder geval veiliger. In verband met de aanleg van het snelfietspad van Gemert naar Eindhoven, dat aan de noordkant van het Wilhelminakanaal komt te liggen, komt er naast de bestaande brug een nieuwe. Die is alleen bedoeld voor het langzaam verkeer, zodat dat niet meer over de Deens Hoek hoeft te rijden.

Op dit moment loopt de aanbestedingsprocedure. De provincie kiest dan een aannemer, met wie eerst nog een definitief ontwerp gemaakt gaat worden. Dat zou in de loop van dit jaar moeten gebeuren, compleet met de nodige onderzoeken en eventuele grondverwerving en procedures. De hoop is dat de aannemer in het tweede kwartaal van volgend jaar met het werk kan beginnen, zodat alles voor de winter van 2027/2028 klaar is. De Kruijf gaf wel aan dat dit een klus gaat worden. Hoe auto’s en fietsers tijdens de aanleg moeten rijden, is nog niet duidelijk. Ook dat is iets wat in overleg met onder meer de aannemer gebeurt. Het zou kunnen dat de aanleg in fases gebeurt, zodat het verkeer gewoon van de weg gebruik kan blijven maken.