Vervolg voorpagina
Niet onnodig slopen
De Dorpsraden geven in hun brief aan de provincie acht redenen voor hun voorkeur voor een turborotonde. Zo geven ze onder andere aan dat een turborotonde minder ruimte in beslag neemt waardoor het slopen van gebouwen niet nodig is. Ook blijft bij een turborotonde een aansluiting van de Professor Dondersweg op de Gemertseweg mogelijk waardoor bewoners van de Biezen en de Heikant niet afgesloten worden van de gebruikelijke toegang van de Gemertseweg. Bovendien zijn er bij een turborotonde volgens de dorpsraden geen verkeerslichten nodig en is het een kostenbesparend alternatief.
Capaciteit
De reden dat de provincie een turborotonde niet in het onderzoek heeft betrokken heeft te maken met de mogelijke verkeersprioritering van hulpdiensten. Volgens de provincie is bij een onverwachte toename van verkeer een uitbreiding van rijstroken bij een turborotonde moeilijker dan bij de VKA oplossing. Maar dit argument trekken de dorpsraden in twijfel. Volgens hen wordt de nieuwe weg ontworpen voor de verwachte verkeersdruk voor 2030 met overcapaciteit en is extra capaciteit op een turborotonde te realiseren met een bypass. Bovendien verwachten de dorpsraden dat deze extra capaciteit op termijn niet nodig zal zijn vanwege de bevolkingskrimp in de leeftijdsgroep van de beroepsbevolking.